金沙电子国际-瞒不住了!丑陋的波音,是如何成为“空中屠夫”的?

网上真钱游戏2020-01-11 17:39:24

金沙电子国际-瞒不住了!丑陋的波音,是如何成为“空中屠夫”的?

金沙电子国际,近期,国际上可谓是多事之秋,波音坠机事件还未完了,新西兰枪杀惨案又震撼发生!虽然有一系列的枪击事件帮助转移全球的注意力,削弱了波音危机的“风头”,但是faa和某客机公司之间的一系列烂账仍然有人义务揭露。

比如西雅图时报就通过调查:爆出737max系列飞机的适航证,居然是faa让某公司自己完成的全部适航认证,这甩手掌柜确实做的超凡脱俗!

这几乎等于让某公司既当运动员,又兼任教练、领队和裁判员,这样的认证能发现问题才怪了。如此草菅人命,等于让faa所谓权威性荡然无存。

faa这个缩写,是不是和fifa的缩写有点相似?

fifa是国际足联,但faa却并不是什么国际组织,它不过是美国联邦政府下面的一个官方机构。faa的全称为federal aviation administration ,即美国联邦航空管理局。

本身隶属美国运输部,也就某位部长亲自去坐737max8,显示她不怕掉下来的那个美国部级单位。因此这一套操作下来,从飞机制造公司,到faa,一直到美国交通部,全被抽得脸都肿了。

若不是白宫还有最后一点良心,这硬撑的三簧还不知道演到哪一天!

faa的职责很明确,就是负责民用航空安全、监察联邦内所有航空机构的行为。在1958年成为联邦航空机构,并于1967年成为交通部的下属。

其主要任务包括:

促进民航安全管理;鼓励和发展民用航空,包括航空新技术;开发和经营空中交通管制、导航系统的民用和军用飞机;研发体系和民用航空领空;制定和实施控制飞机噪音和其它节目环境影响民航;美国商业空间运输管理等。

这样一个人命关天的单位,过去被认为是全球民航界的权威,无非是美国强大的航空工业和强大的国力,让全球吃瓜群众一直以为faa敬业负责;完全没想到这么一个权威机构,却堕落到随意外包权威认证的地步。

737max8连续2次的致命事故,300多人无一生还,faa的责任肯定是没跑的!

那么作为联邦政府权威机构的faa,为何对某公司放纵到如此程度呢?

这也是说来话长,归根到底,没有垄断资本不敢干的事情,为了追求超级利润,什么严格规范都是给外人看的摆设。作为一个政府部门和原则上的第三方权威认证机构,faa应该首先避免和任何需要认证他们制造的飞机的公司,有任何直接瓜葛。

但是随着美国国内航空大企业的越来越垄断,当今还生产民航飞机的公司从过去的十几家,到现在只有一家。faa这个机构的所谓权威专家们,大部分居然是某公司的资深人员出身。无非是过去吃私企的饭,明天换身联邦公务员的制服而已。

而即使不是某公司出身的航空专家,也是某公司重点盯防的对象,随时可能被挖到某公司当高管,拿高薪。即使挖不走,那么退休后也会立即被高薪“聘任”为某公司的高级顾问,仍然拿高薪。甚至某公司这些年,连基本的避嫌都免了:

一些faa的所谓权威专家,今天从faa退休,第二天就到某公司当顾问。双方关系早就比一家人还一家人,出现适航证自己搞,也不过是这种大环境下的瓜熟蒂落而已。

另外,某公司现在已经庞大到不光不把一般顾客放在眼里,甚至连美国海空军这样的大牛用户都不放在眼里的程度。美国空军向某公司订购的十几架新加油机,在交付的时候,据说连飞机内部的施工现场都没有清理干净就直接交机!

后来美国空军只能让自家的官兵们先后打扫了7遍卫生,才好歹把这批飞机清理到敢上天的程度。而从飞机上打扫出来的金属碎屑、电线头、各种脱离的零件,多达上百垃圾袋!

这样的飞机都敢强行让自家的军方收货,还有哪家外国用户敢提意见?而某公司一年的游说经费,都是数以亿计,所谓有钱能使磨推鬼。

不过这种任性折腾法,早晚把各种鬼魅魍魉全招到他们家里,最终会让他赔个底朝天!

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